大湾区首座重卡换电站在深投运

时间:2021-07-25

  7月23日,南方电网深圳供电局宣布,粤港澳大湾区首座重卡换电站—南方电网“福海新和”换电站于近日在深圳投运。这是南方电网公司融入和服务“新基建”、助力“双碳”目标的又一成果。据悉,该换电站年换电量可达900万度,平均每天换电150次,单次换电不超过5分钟,切实满足福永码头的重卡用电需求。

  据了解,所谓“换电”,是指将电动汽车和电池拆分,当车辆电量不足时到换电站更换一块满电的电池即可。对重型卡车来说,相较于充电模式,换电模式能有效解决充电车位稀缺、电池容量大、充电等待时间长等痛点,充分提升重卡的利用率,成为重卡电动化能源补给的有效解决方案。

  “福海新和”换电站位于深圳宝安区福永大道,临近深圳市最大搅拌站码头—福永码头,单日搅拌车、泥头车往返次数超5000次。换电站占地2557平方米,配有8台300千瓦充电机,这些充电机就像巨型的充电宝,为拆卸下的电池补足电量。换电站年换电量可达900万度,平均每天换电150次,单次换电不超过5分钟,切实满足福永码头的重卡用电需求。该换电站注重标准化、智能化建设。一方面,采用顶部吊装式换电技术,所配置的电池框架可兼容近20家头部车企换电重卡车型,适配搅拌车、泥头车、牵引车等40余款车型。另一方面,配置智能行车系统,自动定位、监控站内车辆,保障车辆换电顺利、安全进行。

  国务院2020年政府工作报告首次把“新能源汽车充换电基础设施”列为新基建的七大重点领域之一。国家多部委也多次明确提出要推动充换电商业模式创新,助力实现“碳中和、碳达峰”。在科技创新高地的深圳,南方电网公司投产了全国第一个“变+充电站”莲花山充电站和全球最大交通枢纽“民乐P+R”充电站。接下来,南方电网深圳供电局协同南方电网电动汽车服务有限公司,将努力把“福海新和”换电站建设成大湾区重卡换电的示范样本,并面向大湾区建设重卡换电网络,形成以城市、港口等多场景、规模化的换电产业,持续提升充换电服务能力,服务绿色低碳循环发展。(蒋佳元 邱凯翔 雷洪顺 周方)


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